Stari gradani jos se sjecaju mitinga koji je odrzan na
Brodskom polju 24. augusta 1912. godine. Manifestacija se tada zvala "avijaticarsli
uzlet". Avion je bio tipa "Bleriot" sa motorom od 50 konjskih snaga, a pilot se
zvao Widmeir. Sav Brod se slegao na taj improvizirani "aerodrom", obucen u
svecana odjela, a dame sa suncobranima. Avio je imao samo krila i rep dok je
ostala konstrukcija bila od zice, a tockovi slicni onima od bicikla. Nije bilo
kabine, nego je pilot sjedio na otvorenom uz veliku halabuku motora i propelera
koji je svu snagu vjetra usmjerio na letaca obucenog u zastitnu odjecu slicnu
skafanderima.
Postoji razglednica na kojoj se vidi kako avion leti iznad
brodskih kuca, ali to nece biti ovaj avion, nego neki drugi, malo
savrseniji-mozda iz 1914. godine. Aeromiting na brodskom polju prireden je samo
9 godina kasnije nego sto je prvi avion sa Orwillom Erightom podigao iznad
zemlje - tada svega 1 metar visok i na daljinu od 33 metra. Polijetanje
Widmeira bilo je omucenom blizinom Rafinerije nafte u kojoj se mogao snabdjeti
dovoljnom kolicinom benzina. To je ujedno bila i reklama za Rafineriju kojoj je
buduca avio-industrija obecavala veliki prosperitet buduci da je ranijih godina
bila u prevazi samo potraznja petroleja.
Aerodrom na Brodskom polju treba shvatiti vrlo simbolicno -
to je bila obicna livada na kojoj se odrzavao godisnji vasar i konjske trke.
Slicno uzletiste bila je kasnije i na Jelas - polju, na kojem je izmedu dva rata
postajao pomocni aerdrom za avione redovne putnicke linije, uspostavljenje
izmedu Beograda i Zagreba 1928. godine. Taj aerdrom sluzio je, dakako, samo za
nuzno slijecanje u slucaju nekog kvara na motoru.
1933. godine jedan cehoslovacki aion zalutao je u noci na
putu iz Zagreba u Beograd. Buduci da je raspolagao primitivnim pomagalima,
pilotu se u mrako od dva Broda ucinio Beograd i Zemun, pa sa takvom
pretpostavkom on nikako nije mogao otkriti uzletiste u Batajnici. Ocigledno je
kruzio gradom trazeci svjetlosnim signalom pomoc, nasto su vojnici iz garnizona
otrcali na Jelas-polje pa zapalili sijeno u obliku slova T, sto je pomoglo da se
avion spusti. Bilo ej grljenja i suza kada su piloti zivi izasli iz svoga stroja.
