Bosanski Brod, ovaj danasnji, zaigrao je samo u kratkom
vremenu politicku ulogu poslje Karlovackog mira 1699. godine, zapravo 1700, kada
je u njemu osnovana kapetanija sto je bila uobicajena vojnicka pogranicna
formacija u Turskoj jos od XVI stoljeca, slicna Vojnoj krajini na austrijskoj
strani.
Tada je i Kobas postao sjediste kapetanije. No, Brodska
kapetanija je propala vec 1716. godine, kojom prilikom je, kako se cini, poginuo
i njen zapovjednik, a da nije ostavio potomka koji bi nakon povratka Broda u
granice Turskog Carstva (1739) obnovio svoju vlast. Kapetanstvo je, naime, bilo
nasljedeno jer se Turska u ta doba pocela vec politicki raspadati.
Azap-agi Hasanu, rodom iz Halepa u Maloj Aziji, poslo je za
rukom da na teritorije bivse Brodske kapetanije obnovi 26. septembra 1756..
Brodsku kapetaniju sa sjedistem u Derventi, ali je tada bila dne 4. jula 1761.
dokinuta. U Derventi jos zive njegovi potomci sa prezimenom Halepovic.
Protiv Hasan-age se, naime, podigao Vranducki kapetan koji je
tvrdio da je Hasan dosao do svog imenovanja nezakonitim putem. No, i Vranducka
kapetanija je 1773. godine, bila dokinuta, pa prenesena u Derventu, ali je
naslov ostao isti. Derventa naime, nije nikada dobila naslov kapetanije, iako je
u njoj fakticno stolovao kapetan, a imala je uz to i svoju tvrdavu sto je bio
bitan preduvjet. Vranducko kapetanstvo u Derventi bilo je nasljdeno u porodici
Begovic koja bas nije bila osobito velike srece. Prvi kapetan bio je Salih-beg,
koji se za vrijeme Dubickoga rata ( 1788-1791) borio protiv austrijske vojske u
Koracama, gdje je bio tesko ranjen, pa je 1790. tim ranama i podlegao. Nasljedio
ga je Mustafa-beg Begovic koji je za vrijem Prvog srpskog ustanka poginuo dne.
13. augusta 1806. na Misaru. Treceg nasljednika, Osman-bega pogubio je 1822.
godine u Travniku vezir Ali-pasa Dzelalija. Naljedio ga je Mahmud-beg, sin onoga
Mustafabega sto je poginuo na Misaru. Bilo m u je dvadesetak godina.
Njegova sestra bila je udata za Husein-kapetana Gradascevica,
cuvenog Zmaja od Bosne. Time su bila ustanovljene intimnije veze izmedu Dervente
i Gradacca. Mahmut je nakon dokinuca kapetanija tridesetih godina XIX
stoljeca zivio neko vrijeme u Derventi kao pravnik, a onda je odselio u Zepce
gdje je i umro 1864/65. godine. Pobjegao je, kako su govorili, od svoje zle zene
sa kojom se nije nikako podnosio. Njegovi potomci su Kapetanovici.
Derventski kapetani vezani su za Bosanski Brod jer je to bio izlaz prema
Evropi, a oni su bili nedlezni za izdavanje pasosa kojima su moglo prelaziti
granicu.Ti pasosi su bili pisani ponekat turskim, a ponekad srpskohrvatskim
pismom. Brod, je osim toga, bio i ovlasteno mjesto za trgovinu izmedu Austrije i
Turske, a usput se tu obilato razvijao i sverc. Iz Broda se oko 1800. godine
narocito mnogo krijumacario duhan, kafa i secer, sto je u Turskoj bilo upola
jeftinije u odnosu na cijene na austrijskoj teritoriji.
